2013年05月

2013年05月31日

多摩2りんかん モテギ今年初練習

子供を叱っていると自分の胸が痛くなる・・
タマ2カンノです。。

自分に似すぎてて、自分で自分を叱ってる気持ちです。
俺みたいになっちゃいけない。。
そー思っちゃいるんですが。。

まず告知。6月9日にショウエイヘルメットさんによる
フィッティングサービスを開催します。
当日ショウエイヘルメットを購入の方はもちろん!
現在ショウエイヘルメットをご使用でフィット感に
問題があるような方はご相談ください!
メーカー担当者が細かな計測や相談をもとに
フィッティングを行います。基本、無料です。
フィッティングは内装がくたびれていたりしたら
正しく行えません。交換が必要な場合は有料です。
あまり古くなったヘルメットは、ヘルメットの交換を
勧められると思いますが、まずはご相談を。
13-05-31_001









5月28日に今年初となるツインリンクモテギの練習に
行ってきました。今年のモテ耐の為の練習です。

今年はCBR250R(MC41)で走ります。
初めて乗るので楽しみでした。
いつもは夜出発ですが、今回は諸事情により
朝5時出発。8時モテギ着でした。

今年の体制の発表です!
チーム名・・未定
マシン・・CBR250R
ライダー・・俺と去年も一緒に走った仲間とマシンオーナーの3人。

マシンはコレ。
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このマシンオーナーは前に紹介したことがありますが、
以前のモテ耐での事故で左足をヒザ上から無くしてます。
なので左足が義足です。特別な改造がしてあります。
左側のシフト周り。複雑なリンク形状です。
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右側のペダル周り。右足でシフト操作できるように
改造されています。リアブレーキはありません。
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リアブレーキは左手、クラッチの下にあります。
昔ホンダでGPチャンピオンだったドゥーハン仕様です。
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義足になった仲間が「走りたい」と言ったことから
最初はエアシフトなど試したのですが、購入した機械の
調子が悪く、確実な方法として仲間たちで手作りした
左右連結のシフト機構です。
いつも俺たちのエンジンをやってくれる
中野のひげのおじさんがほとんどやってますが、
こういった仲間に恵まれて走れるってのは幸せです。

28日はCBRの共同オーナーさん(両足あります)と
俺とペアライダーの3人。
今年初なので皆でCBRをシェアしてたら時間無いので
それぞれリハビリ的に自分のマシンで練習。
俺はチームのスパーダ。今回はタイヤをダンロップに変えて
走行しました。ペアは自前のNinja250。

1本目の走行。ピットから出ようとした俺は
エンストして出ることができません。。。
「なにごと?」サイドスタンドスイッチが効いている感じ。
サイドスタンドスイッチの配線は加工してある。
みんなに先に出てもらってシートカウル外して点検したら
1本のアース線が外れてました。付けたら直って無事コースイン。

CBRのオーナーさんとコース上で出会い、
引っ張る約束だったので引っ張りました。
タイム的にはCBRのオーナーさんは
9か月ぶりのモテギで自己ベストの1秒落ち。
1本目としては上出来。
そしてNinja250のペアライダーも単独走行で
1本目から自己ベスト更新!
俺は自分の走行はしてないのでタイムは出てない。

「みんな、イ〜ねぇ〜!」なんて盛り上がって
2本目は俺がCBRにちょい乗り。
1本が30分なんで、15分貸してもらいました。
たった15分ですが、少しはタイムを出さないと。
始めが肝心。目標は2分29秒台。

義足のライダーのベストが27秒台。コレはかなり速いです。
この人、鈴鹿も走ってるんですが、
上手く乗るとトップ争いしたりします。アホです。
今年負ける訳にはいきません。
アホに負けてはバカの名折れです。

で、タイムは2分31秒台。ダメでした。。
もう一人のマシンオーナーさんと同じくらい。
う〜む・・なかなか難しい。

そして1本目から飛ばした二人は
そろって2本目以降は完璧にダウン。。。

1本目のベストから2秒とか3秒落ちました。

こういう病気もあるんです。

とか言ってる俺も3本目に出した当日ベストは
自己ベストから4秒も遅かった。。。

ま、強風でエンジンの調子もいまいちで、
9か月ぶりで、タイヤも変えたので余裕です。余裕。

あ、タイヤはピレリのロッソ兇らダンロップのα13に
変えてみました。ダンロップのサービスがいたので
エア圧を聞いたら
「F2.0 R2.1くらいで行ってみて。冷間で」
タイヤが冷えてる状態でってこと。高いな。。
「温間でF2.2 R2.3くらいかな」やはり高い。
ピレリは温間で前後2.0〜2.1で良い感じだった。

1本目はダンロップの言うとおりで走ったけど
グリップ感は強くて良いのだがフルバンク中の感触が
シビアで滑り方が唐突感がある。
3本目にはピレリくらいエア圧落としてみた。
そしたらちょっと重くなったけど感触は悪くない。
タイヤの形状や外径も違うのでセットしないと
ちゃんとした意見は言えないけど、良いタイヤ。
あとは耐久性とか細かなセットがどう出るか?だね。
さすがCBRカップでは指定タイヤだけあって
良いタイヤだとは思いました。

そしてこの時期のモテギで会える癒しキャラがコレ
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ツバメです。女子トイレは知りませんが
パドックの男子トイレにいます。
もーいつから見てるだろ。15年くらいになるかな。
トイレは汚れますが、ツバメ立ち入り禁止にしない
モテギに敬意を表します。掃除してくれる人にも感謝です。
もちろんトイレ内は多少臭いです。異臭です。
でもまー同じ生き物。う○ちが臭いのはお互い様。
今年は初練習が遅かったので、かなり大きくなってました。

会えて良かった。


そしてサーキットで知った訃報。

昔、モテ耐でバトルしたこともあった
(抜かれて離されましたが・・)
松下ヨシナリさん。同じ歳。
マン島TTに挑戦してましたが予選中の事故で
亡くなりましたね。
あんなに上手い人でも。
無茶をするような人ではないと思うので
どーにもならなかったのでしょう。
ご冥福をお祈りします。
練習中に知ったので凹みましたが
俺にできることは、気持ちを込めて
一生懸命に走ることだけ。
バイクに乗れることに感謝して
今よりも速く上手に走ることしかないなぁと
そー思った今年の初練習でした。

今年モテ耐に出る!って人がいたら
思いっきり楽しく走りましょう!
モテギで会えるのを楽しみにしてますよ!






門真2りんかん 4月21日(金) オープン!!

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住之江2りんかん イメチェン!!

昨日に続きまたまた住之江2りんかんK西です。
今回は戦闘機のイメチェンを紹介しちゃいます(☆゚∀゚)

以前からディスクローターをどうにかしたくて色々と模索してたのですが、
さすがに本物ユタカ製は3ケタとの事で断念してたのですが、

ついに発見しました('▽'*)ニパッ♪

コーケンからブレンボベースでカラーオーダーなるものがありまして、これならイケルじゃんって事で
早速オーダーしました。

納期もオーダー後約2週間ほどと長くもなく丁度よいかと。諭吉が7人ほど家出をしましたが、純正とあまり変わらない値段なんでありかなと
で、届いたのがこちら
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イイ感じですね!!
で早速取付を!! 自分で付ける予定でしたが、急遽バイト君の練習台に・・・

ただ付けるのも芸がないのでついでにチタンボルト放り込みました(笑)
ホントはタキオンが欲しかったですが秘密結社使っても手に入らず仕方なく

βチタニウムで我慢です。

なかなか良い作りです。ちなみに12本で諭吉が2人ほど家出しました(笑)

20130521_211147

20130522_124829

で装着したらワークスチックになったかなと?

左右色違いは理由があり、レースで左右が分かるようにとの事らしいです。



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和光2りんかん ツーリングぅ! 埼玉秩父編 【和光】

久しぶりにツーリングに行き自然を満喫
してきた和光2りんかん かのう です


先週は甲府2りんかん店長様の
WR250をお借りして埼玉県秩父市の
長瀞(ながとろ)に行ってきました



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ちなみにワタクシNSR250R人生が
あまりにも長い為NSR以外のバイクで
遠くへ行くのは人生初だったりします

パワーチェックマシン上では
数百台のマシンにまたがってますが
そういう意味ではまだまだ経験値が
少ないなと実感します

違うバイクで長距離を走ると自分の
バイクとの違いが沢山見えてきます

NSR250Rもクランクが12万円に
値上がってしまいシリンダーヘッドも
残りわずか10個で完売フロント側ねっ!

乗り換えもかすかに考えてはいるの
ですがエンジンを違うのに乗せ換えて
でもNSRに乗り続けたい自分もいます






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秩父には散々足を運んでますが
この長瀞の【岩畳(いわだたみ)】に
行くのは初めてです


どうやってできたかわからない神秘的な
岩の造形と緑に囲まれ癒されました

その日の使える時間は6時間だったので
秩父は長瀞の岩畳だけ見て終了



帰りは遠回りして埼玉県鴻巣市にある
カフェ 【くたくた】 に行ってきました









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店内はタイムスリップしたような古い
雑貨がたくさん置いてあり不思議な
空間です




このカフェ【くたくた】ですが・・・・

秋ヶ瀬サーキットに出入りする方で
あれば一度は見た事があると思います?が


秋ヶ瀬で良く出店をしていた移動販売の
スージーさんが実店舗をオープンしたもの







2013-05-23_14-37-20


こんなワーゲンバス見た事ありませんか?

和光2りんかんにも過去1度だけ
来て頂いた事があります


結婚されて夫婦でカフェを経営してます







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おいしいコーヒーを入れてくれるのは
お嫁さんのほう、濃いバイクの話を
初対面の自分にいきなり2行目位から
始めるきさくな旦那さんがおります

「2りんかんで働いてるんですよね?」 一言目
「ピレリのディアブロなんですけど・・・・」 二言目
      おいおいおいおいおいおいおい

仕事がお休みで完全オフモード・・・
くつろいでいてバイクの脳ミソになって
いなかったのでそんなヘビーな話を
いきなりされて笑ってしまいました
         コーヒー吹きだすわっっっ!



バイク談義に花を咲かせすぎ花畑に
なってしまい時間もなくなってしまったので

帰りは関越道を【安全運転】で帰りましたとさ




ツーリングには最高の気温で
気持ちよかったです



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一之江2りんかん GT-AIRグラフィックモデル本日入荷!

2りんかん店長ブログ、

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ご覧の皆様、こんにちは!
一之江 2りんかんのさかきです

本日、入荷しました SHOEI GT-AIR グラフィックモデルのご紹介です。


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JOURNEY3色そろってお披露目です


MCショーで人気でした JOURNEY TC-1 赤黒です

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なかなかシャレオツな TC-2 トリコカラーです

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さっそく飾りましたので、ぜひ 見に来て下さいね


お問い合わせは

RS一之江2りんかん

03-3653-9111




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多摩2りんかん 汗をかかずに走行

いよいよ梅雨入りです。
この季節は百足が怖い、多摩2りんかん、サイクル担当の森原です。

本日は特価商品のご案内です。


YAMAHA
PAS Babby

マットブラック
img02_l[1]









スノーホワイト
img03_l[1]










昨年から大人気の自転車で、何と言っても人気理由はそのフォルムです。在庫しているカラーは上記の2色です。
前後20インチのタイヤを装着。そのままでの使用はもちろん、後ろにチャイルドシートを着けての走行も可能です。車体はぱっと見長いですが、これは後ろにチャイルドシートを装着した時、上り坂でお子様の体重により前輪が浮くのを防ぐための構造です。
後ろに大きなカゴを着け、重い荷物を運ぶ時も便利です。

8.9Ahリチウムイオンバッテリー搭載。通常38劼料行が可能です。
メーカー希望価格 119,800円

店頭価格は

ずばり 89,800円 です。

限定2台のみの販売です。



続きまして

Panasonic
ViVi STRONG

ピュアブラック
ビビストロング











乗載重量は120kgまでを想定し設計してる、頑丈設計フレーム。
部活や通勤で重い荷物を運ぶ方、個人で郵便や新聞の配達を行っている方には、大変便利な乗り物です。

サドルもワイドで、女性の方にも安心。
頑丈設計の為車体は重いですが、驚くなかれ、12Ahリチウムイオンバッテリー搭載。通常モードで46劼料行が可能です。

メーカー希望価格 142,000円

店頭価格は 99,800円 です。
こちらは限定1台のみです。


特価自転車は全て限定台数のみの販売です。
ぜひご来店ください。





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