2017年02月16日

南大沢2りんかん 除電の春がやってくる…T-MAX530に付けちゃいました!

こんにちは、南大沢2りんかんハード担当、安(ぼぅず)池と申します。

いわゆる眉唾系?の除電ボルト。

文字通り、電気(静電気)を除去する効果が期待できる製品です。

バイクは色々なパーツで構成されており、
そのパーツ達は空気を含め、様々な物質と摩擦し、
結果、静電気を蓄えます。
静電気は抵抗になり、様々な動作に影響を及ぼしています。

油物の食べ過ぎで血管が徐々につまるイメージでしょうか?…合ってるかな?

サスペンション、エンジン内部パーツ、外装パーツ等々…

そんなパーツ達に溜まった静電気を、
キャップボルトに溶接された花弁の様なパーツが
空気中に放電する(`・ω・´)

すると、つまりが取れた血管よろしくスムーズに
動作するようになる…らしい…。

いやいやいや…(*´ -`)(´- `*)

と、思ってつけてみました。

( ゚Д゚)<除電ボルト!!

T-MAX530の…

スロットルボディのゴムホースを止めているボルト…

KIMG1231
























フロントフォークの下部ボルト…

KIMG1232
























以上を換えてみたのですが…

エンジンをかけ、アクセルを軽くひねると…

おお!

おおおお!

スルットルレスポンスが、軽いぃぃ!!!

なんじゃこりゃー!!!

( ゚Д゚)

と、なりました(*´ -`)(´- `*)

個人的に…

ズビィーーン…、ズビィーーン…と吹け上がっていたのが、
ズビンッ!ズビンッ!と、軽快に(`・ω・´)

わかっていただけるでしょうか?並列二気筒の音…です…orz

走行特性は、よりトルクフルになり、加速感は向上。

スロットル操作に対し、エンジンがよりリニアになるので、
ワインディング走行も一味違ったものになり、より楽しめました。

見た目とは裏腹に軽快なT-MAX530が、より軽快に!

抵抗(静電気)がなくなるとこんなにも違うのか…

と、衝撃を受けました。

フロントフォークは正直、劇的な変化は感じ取れなかったですが、
ダンピングがよく効き、フォークがしっかり動いてくれているな、と感じました。
何よりもスロットルボディ側が衝撃で…

T-MAX530のオーナー様、オススメですよ!

ADIO製
T-MAX530用
除電ボルトセット(フォーク部分2本、スロットルボディ部2本)
メーカー希望小売価格8,640円




それでは、お客様のご来店、お問い合わせ、心よりお待ちしております。

ds158 at 20:30南大沢2りんかん  
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