2017年04月21日
和光2りんかん 『これ、ブログにしていいからね!』 えっ?(゜o゜)イインデスカ???【和光】
和光2りんかん チューニングパーツ担当
& パワーチェック担当 の かのう です
チューニングパーツ担当が本職です
いやホント・・・・
どうしても 世の中に無い話題・ネタを探すと
パワーチェック系の話題に頼ってしまいます
そんなこんなで今回もダイノ室からお届けする
ブログネタは・・・・
以前からパワーチェックレポートをあげておりますが
【レース関係者】や【バイクショップ】などのご依頼は
シークレットな事が多くブログに投稿しておりません
超ビッグな方からのご依頼も多々あります
バイク業界では有名な方のご依頼もあります
某バイクディーラーの技術のトップの方だったり
埼玉・和光という地域がら【ホンダ技研】の社員様
の個人所有のバイクの依頼だったり 全日本選手権
のライダーだったり
マフラーとかチャンバー製作のお手伝いも
してるんですよごく、たまにですが
ブログにしたい!!!と思う事もタップリありますが
【来店しました】と言う事すらシークレットにするのが
自分の中で暗黙のルールとなっております
【V−MAX 402馬力】パワーチェックレポートは
ESPERさんに無理を言ってブログにさせて
頂きました
と 今回も某ビッグな方のご依頼でとあるバイクの
セッティングのお手伝いをしていたのですが
このマシンです
上記 【暗黙のルール】にのっとり やっている
最中は一切 写真は撮りませんでした
本当は撮りまくりたいのですがどれがダメで
どれがOKか線引きが難しいので・・・・
バイクのセッティングも終盤にさしかかったその時
『これブログにしても
いいからねっ!』
と 言う 某お方は!
ウィンドジャマーズ
ファクトリー代表
平野社長!!!
言わずと知れたチャンバー・マフラーメーカー
ウィンドジャマーズファクトリーのボスでございます
WJFさん自体でもダイノマシンを持っているのですが
環境上できない事もあるとの事なので最終確認の為に
ここ和光2りんかんに来店されました
ESPERさんの時もそうですがワタクシごときが
出る幕ではございません
マフラー・チャンバーが造れエンジンビルダーでもあり
ダイノマシンも熟知されておりますしセッティングの話
なんて到底ワタクシごときが何か言えるお方では
ございません
あくまで当店のダイノマシンを操作しグラフ化する
という作業でございます
突然 ブログ掲載の許可が出たので残り僅かの
時間ですが写真を何枚か撮らせて頂きました
分かっていれば もっと写真を撮れたのですが。。。
エンジンをかける時はエンジンスターターを
リヤタイヤに着けエンジンをかけます
伝わらないと思ったので動画を撮りました
エンジンをかけてからダイノマシンに載せます
以前 から気になっていたんですよこのミラー塗装
そしてこのファンキーなマフラーエンド
さすがマフラーメーカーカッコ良いです
恐らく性能が落ちない理論とかもしくはこの形状が
パワーを上げる何かを持っているのだと勝手に
勘ぐってしまいます
選手権のバイクなので当然スリックですがダイノで
回しエンジンスターターで回していると表面が熱で
ドロドロしてきます
あっ 紹介を忘れておりました
MFJ全日本ロードレース選手権【J−GP3】
WJ−FACTORY ゼッケン11番
ライダー 太田 虎之進 君
好きな食べ物はハンバーグだそうです
虎之進君のお父様も伝説のミニバイクライダー
全日本選手権やテイストオブツクバなど応援する
人が更に更に増えちゃいました
限られた短い時間できっちりパワーを上げてゆく
神がかったセッティング能力
サスガでございますハハーーー
お二人の会話から【メカニック】と【ライダー】の
関係性が見えてきます
ライダーがすばらしくてもでマシンが遅ければ
駄目ですしどんなに良いマシンをメカニックが
仕上げても扱えるライダーがいなければ結果は
出ないですしライダーとメカニックの関係って
重要ですよね
このセッティング後 ツクバで第1ラウンドが
あったのですが見事6位チェッカー
ちょっとドキドキしてしまいます
次回は5月14日【日曜】SUGOラウンド
楽しみでしかたありません
ほんの僅かでも協力出来ている事が幸せです
ではではまたレポート出来る事があれば
追って書こうと思います
毎回書いておりますが
インジェクションセッティングを始めたわけでは
ありません
設備やスタッフの関係もあり まだ実現しません
ご了承くださいませ
【和光2りんかん】
埼玉県和光市下新倉5−11−1
TEL 048−452−6290
& パワーチェック担当 の かのう です
チューニングパーツ担当が本職です
いやホント・・・・
どうしても 世の中に無い話題・ネタを探すと
パワーチェック系の話題に頼ってしまいます
そんなこんなで今回もダイノ室からお届けする
ブログネタは・・・・
以前からパワーチェックレポートをあげておりますが
【レース関係者】や【バイクショップ】などのご依頼は
シークレットな事が多くブログに投稿しておりません
超ビッグな方からのご依頼も多々あります
バイク業界では有名な方のご依頼もあります
某バイクディーラーの技術のトップの方だったり
埼玉・和光という地域がら【ホンダ技研】の社員様
の個人所有のバイクの依頼だったり 全日本選手権
のライダーだったり
マフラーとかチャンバー製作のお手伝いも
してるんですよごく、たまにですが
ブログにしたい!!!と思う事もタップリありますが
【来店しました】と言う事すらシークレットにするのが
自分の中で暗黙のルールとなっております
【V−MAX 402馬力】パワーチェックレポートは
ESPERさんに無理を言ってブログにさせて
頂きました
と 今回も某ビッグな方のご依頼でとあるバイクの
セッティングのお手伝いをしていたのですが
このマシンです
上記 【暗黙のルール】にのっとり やっている
最中は一切 写真は撮りませんでした
本当は撮りまくりたいのですがどれがダメで
どれがOKか線引きが難しいので・・・・
バイクのセッティングも終盤にさしかかったその時
『これブログにしても
いいからねっ!』
と 言う 某お方は!
ウィンドジャマーズ
ファクトリー代表
平野社長!!!
言わずと知れたチャンバー・マフラーメーカー
ウィンドジャマーズファクトリーのボスでございます
WJFさん自体でもダイノマシンを持っているのですが
環境上できない事もあるとの事なので最終確認の為に
ここ和光2りんかんに来店されました
ESPERさんの時もそうですがワタクシごときが
出る幕ではございません
マフラー・チャンバーが造れエンジンビルダーでもあり
ダイノマシンも熟知されておりますしセッティングの話
なんて到底ワタクシごときが何か言えるお方では
ございません
あくまで当店のダイノマシンを操作しグラフ化する
という作業でございます
突然 ブログ掲載の許可が出たので残り僅かの
時間ですが写真を何枚か撮らせて頂きました
分かっていれば もっと写真を撮れたのですが。。。
エンジンをかける時はエンジンスターターを
リヤタイヤに着けエンジンをかけます
伝わらないと思ったので動画を撮りました
エンジンをかけてからダイノマシンに載せます
以前 から気になっていたんですよこのミラー塗装
そしてこのファンキーなマフラーエンド
さすがマフラーメーカーカッコ良いです
恐らく性能が落ちない理論とかもしくはこの形状が
パワーを上げる何かを持っているのだと勝手に
勘ぐってしまいます
選手権のバイクなので当然スリックですがダイノで
回しエンジンスターターで回していると表面が熱で
ドロドロしてきます
あっ 紹介を忘れておりました
MFJ全日本ロードレース選手権【J−GP3】
WJ−FACTORY ゼッケン11番
ライダー 太田 虎之進 君
好きな食べ物はハンバーグだそうです
虎之進君のお父様も伝説のミニバイクライダー
全日本選手権やテイストオブツクバなど応援する
人が更に更に増えちゃいました
限られた短い時間できっちりパワーを上げてゆく
神がかったセッティング能力
サスガでございますハハーーー
お二人の会話から【メカニック】と【ライダー】の
関係性が見えてきます
ライダーがすばらしくてもでマシンが遅ければ
駄目ですしどんなに良いマシンをメカニックが
仕上げても扱えるライダーがいなければ結果は
出ないですしライダーとメカニックの関係って
重要ですよね
このセッティング後 ツクバで第1ラウンドが
あったのですが見事6位チェッカー
ちょっとドキドキしてしまいます
次回は5月14日【日曜】SUGOラウンド
楽しみでしかたありません
ほんの僅かでも協力出来ている事が幸せです
ではではまたレポート出来る事があれば
追って書こうと思います
毎回書いておりますが
インジェクションセッティングを始めたわけでは
ありません
設備やスタッフの関係もあり まだ実現しません
ご了承くださいませ
【和光2りんかん】
埼玉県和光市下新倉5−11−1
TEL 048−452−6290