藤岡2りんかん

2017年05月29日

藤岡2りんかん タイヤ値上あと3日!!6月1日から値上です!

「タイヤで選ぶなら藤岡2りんかん」のまつおです。

かなり前から
タイヤ値上、タイヤ値上!
と言っていましたが
とうとう、期限が迫って来ました!

今日を含めてもう3日しか有りません!
本当に、値上前最後のチャンスです!
タイヤ値上げ


6月1日からタイヤが無くなってしまう訳では有りませんが

・・・きっちり値上が実施となります!

無理にとは言いませんが
どうせ買うなら安い方が良いですよね?

ご来店、ご予約お待ちしています。

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藤岡2りんかん
TEL : 0274-40-9511
群馬県藤岡市中2002−1
イエローハット藤岡インター店1F右側

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2017年05月28日

藤岡2りんかん ゲイルスピード 2017年最新モデルType-SB1。 アクティブ体験試乗会

「タイヤで選ぶなら藤岡2りんかん」のまつおです。

先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
開発担当の方にお伺いした、深〜い拘りをお伝えします。

      ・ゲイルスピード もうすぐ発売の新作 
           アルミ鍛造ホイールType-SB1のご紹介!

いろいろお伺いした話と、まつおが体験した感想や
独自の解釈とを混ぜて書いていますので、
ところどころ間違った解釈が入っているかも知れませんがどんだけ凄いか!
をお伝えしたいとの思いなので、間違っていてもご容赦下さいね。

【ゲイルスピード Type-SB1】
IMG_7835



とにかくこのホイールは軽量化に拘って開発されています。
このなめらかな曲線の10本スポークでリムを支えるため、
5本スポークよりもリム強度を下げる事が出来るそうです。
それによりリムの厚さを薄くしてもホイール強度が確保でき
更なる軽量化に成功したそうです。

実は、ホイールの重量が同じだからと言って
走りの影響が同じとは限りません!
それは、ホイールのどの部分の重量が重いか軽いかに
よって、影響が大きく変わるからです。

【ハブ部の内側も極限まで肉抜きされています。 】
IMG_7836


このSB1で、特徴的なのは、
リム部分の軽量化にに拘って設計されている事です。
ホイールのリム部は、回転するホイールの一番外側で
重量の影響を一番受ける部分です。
そこが軽いという事は、中心付近のハブ部が軽いよりも
より、走りに影響が大きく反映するという事です。
仮に同じ重量のホイールが有ったとしても
より、走りに対する影響が大きいという事です!

≪イメージ例題≫
重量2kgで太さが均一な長さ1Mの金属の棒が有ったとします。
これを長さを変えず1kgまで削って
棒の端を持って振り回した時、どちらが軽く振りまわせるか想像して下さい。

ー蠅濃つ部分を中心に削り、ハンマーのような形にする
⊆蠅濃つ部分より遠い部分を中心に削りサーベルの様な形にする。

どう考えても、△諒が軽く振り回せますよね?
これと同じ事が、ホイールの軽量化にも影響します。
ここでいう、手で持つところが、ハブ部分
手より遠い棒の先が、リム部分という感じです。

ホイールを軽量化する際の
デメリットとしては、軽くなりすぎると
安定感が無くなるという事があげられます。
純正のセッティングでは、あえてリム部を重くして
安定させたりもするそうです。

ただ、カスタムホイールを検討している
方々のほとんどは、運動性能の向上で
クイックな動きを求めていますので
トータルで考えた場合、メリットが勝るはずです。

カスタムには必ず
メリットとデメリットが有ります。
このバランスを自分の好みにしていく事が
カスタムの一番の楽しみだと思います
自分が良いと思う仕様に近づけていきましょう♪

【スポークの側面もしっかり肉抜きされ
強度と軽量化とデザインの素晴らしいバランス!】
IMG_7837


このホイール、持ってみるとビックリするくらい軽いです。
冗談抜きで、小指1本で持てました。
実は、アルミ鍛造なのに同サイズの
ゲイルのマグネシウムホイールより軽量になっているとの事!

私みたいな素人が考えると
全てにおいてマグネシウムの方が良いと考えがちですが
マグネシウムより、アルミの方が弾力が有り
良い感じでしなってくれて、力を分散させて割れにくいとの事。
ストリートではこちらの方が良いのでは?

アクティブの開発は、レースユースはもちろん
ストリートでの使い勝手や耐久性もしっかり
考慮して、商品開発をしている様です。

開発担当の方々の日々の努力によって
ゲイルスピードはどんどん進化しているんですね〜!

ご来店、ご注文お待ちしています。

アクティブ体験試乗会,呂海舛
アクティブ体験試乗会△呂海舛

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藤岡2りんかん ゲイルスピードアルミ鍛造ホイールは本当に走りが良くなる?アクティブ体験試乗会

「タイヤで選ぶなら藤岡2りんかん」のまつおです。

タイヤの値上げまで、もうあとわずか!
ご購入を検討されている方、まだ間に合います!
作業は後日でも大丈夫なので、ご注文だけでも済ませてください!

今回は、そんなタイヤを車体に取り付ける重要なパーツ
である「ホイール」のお話です。

先日のACTIVEさん主催の商品体験試乗会に参加させて頂き
貴重な体験をしてきました。
なんとか、この感動をみなさんにお伝えしていきたいと思います!
少々、熱く語り気味で、文字が多くなってしまいますが
よろしかったらお付き合い下さい♪

試乗車両    : CBR250RR(MC51)ノーマルとカスタムの比較
カスタムパーツ : ゲイルスピード Type-GP1
            ゲイルスピード ワイヤークラッチホルダー
            ゲイルスピード 調整式ブレーキレバー(レバーのみ)
            ゲイルスピード フェンダーレスKIT(プロトタイプ)

【ゴールドのホイールが「ゲイルスピード」】
IMG_7792


IMG_7785


4輪では、カスタムの基本となるホイール交換ですが
バイクでホイールを交換する!
という方はまだまだ少ないと思います。
でも、実際に交換してみた方は、とても満足して頂いています。

それは、かなり高額な物ですが
それ以上に体感できる効果が有るからなんです!

ホイールを交換する目的はいろいろあると思いますが
主な目的は以下の3つだと思います。

仝た目の変更。 
  デザインや色が変わりカッコ良くなる!
∩りの変更。
  軽量化により、加減速&コーナリング性能が向上!
サイズの変更。
  純正サイズから、直径や幅を変更し
  使用出来るタイヤの選択を広げたり
  足回りのセッティングを変更したりする!

基本的には上記の効果を期待してホイールを購入すると思います。

,脇辰棒睫世鷲塒廚世隼廚い泙后
交換すれば、今までと見た目が変わりますので
交換後のイメージがしやすい部分だと思います。

デザインや色がたくさんあるので、かなり悩むところですが
自分のバイクに装着したら、こんな感じかな?あんな感じかな?
と楽しく選んで頂けます。

【ゲイルスピード フロント】
ゴールドのゲイル!カッコいい!
IMG_7793


【ノーマル フロント】
正直言って、ノーマルもカッコいいですね・・・
でも重量が違います!
デザインと色は好みですね〜
IMG_7803



△亡悗靴討蓮▲タログや雑誌の記事などで勉強し
理屈の上では、いろいろ理解していると思いますが
実際にどんな感じになるのか?
どれほど違いがあるのか?
なかなかイメージが難しい部分であると思います。

は少々特殊なケースで目的がはっきりしていますので
こちらも説明不要ですね!

問題は△料りの効果です!
今回は、この△慮果を
みなさんにイメージしてもらう事を中心に熱く語ってみます♪
一緒にイメージを膨らませて、読んで下さいね。

私は、車ではアルミ鍛造ホイールや軽量スポーツホイールなど
いろいろ試して来ました。
ある程度の走行性能の効果は体感していましたが
大部分は、見た目のカッコ良さだったり、高級感だったり
サイズの変更で、インチやリム幅やオフセット(インセット)を変えて
ボディーとのマッチングを調整したり等、ほぼ自己満足!
といった効果で満足していました。

今までバイクでのアルミ鍛造ホイールと純正ホイールの乗り比べは
した事が無かったので、頭で良いと理解している効果と
実際に乗った時のイメージがあまり出来ていませんでした。

まあ、ホイールを交換するとカスタム感が出てカッコ良くなるし
それなりに走りが良くなりそうだから良いよね!位のイメージでした。

良く言う、バネ下重量やジャイロ効果など軽量化によって
走りが良くなるという内容は理解しているつもりでしたが
正直言って、理屈で解っている程は、効果が体感出来ないのでは?
と思っていました。

それが、今回試乗させて頂いて
想像していた以上に解りやすく体感する事が出来たんです!!
これは、正直言って乗ってみないと解らないと思いますが
本当に凄く解りやすく、良いんです!

普段適当にバイクに乗っているまつおでも、これだけ解りました。

・加速が良くなった  → コーナーからの立ち上がり加速が速い。
                同じストレートでのトップスピードが上がった。
                
・ブレーキの効きが良い → ノーマルと同じ様にブレーキングすると
                  減速しすぎてしまう。
                  少々、突っ込みを速くしても減速出来る。

・コーナー切り返しが軽い → S字コーナーなどの切り返しが軽く
                    ヒラヒラと(自分としては・・・)軽やかに
                    コーナーを抜けられる。

【ゲイルスピード リア】
実はタイヤがラジアルでサイズ違い150/60R17(BS RS10)装着
タイヤの違いで走りが良いのでは??
との疑問もありましたが、幅が広くなり、グリップも向上するので
ヒラヒラ感には、マイナス効果!それでもこっちの方がヒラヒラでした。
タイヤの影響は無しではありませんが、
ホイールの違いでの効果が絶大です。
IMG_7787


【ノーマル リア】
こちらはバイアスタイヤで、140/70-17(IRC RX01)
次回は、両方タイヤをラジアルの同銘柄で比較したいですね・・・
IMG_7804



こう書くと、みなさん「そうだよね〜」
「雑誌とかに良く書いてあるし〜」 
って感じを受けると思います・・・。

文字にするとありきたりな感じで
「そんなの知ってるよ!」
と言われそうですが、私の乗った感想は
私の想像より遥かに効果がはっきり解り、
とにかく「良かった」という事です。

これは、私だけの感想ではなく、当日一緒に体験した、
最近レースで優勝しちゃったりする、川越2りんかんの菅野さんも
「こんなに変わるんだ〜、乗って比べてみないと解らないな〜」と大絶賛!

今まで、数々のカスタムマシーンに乗っていた方でも
ノーマルとの比較を具体的にする事が無いので、
ホイールのみを変更した時の効果が、
これほどあるのかとびっくりしていました。

実際、今お乗りのバイクで、ホイールの重量に不満を持っている人は
ほとんどいないと思います。

今回も、まずノーマルのCBR250RRに試乗し
感想としては、「凄く良い!」って思いました。
車両も最新のスーパーマシーンなので
ノーマルでも、本当に良い感じなのです。

それが、ゲイルスピードの鍛造ホイールに変更すると
「こんなに、良くなるのか!!」とびっくりするほどです。
車両にもよると思いますが、交換して比較的効果を体感しやすい
マフラーを交換した時より、変化を体感しやすいのではと思います。

正直言って、この良さを知らなければ
ノーマルホイールでも十分楽しく走る事が出来ます。
知ってしまったら、もうその魅力にやられてしまいます。

いつも乗っている車両で
軽量ホイールに交換したら、すぐに違いが解るはずです!
気になっていた方、デザインだけではなく
走りを変えたいと考えている方、

是非「ゲイルスピードの軽量ホイール」ご検討下さい。


そうそう!

タイトルの
「ゲイルスピードアルミ鍛造ホイールは本当に走りが良くなる?」

の答えは、もちろん 「Yes!」です。

次は、あなたが体感する番です♪

ご来店、ご注文お待ちしています。


*アクティブ体験試乗会ブログはまだまだ続きますよ♪

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2017年05月27日

藤岡2りんかん CBR250RR ACTIVEフェンダーレスキット プロトタイプ!アクティブ体験試乗会!

「タイヤで選ぶなら藤岡2りんかん」のまつおです。

先日、ゲイルスピードやハイパープロでおなじみの
ACTIVEさんの商品研修&試乗会に参加させて頂きました。

当日は、那須モータースポーツランドで貸切で体験試乗会です。

主な内容は

CBR250RRで
ゲイルスピードのホイールに交換した車両
とノーマル車両の乗り比べ比較。
IMG_7792


CB400SFで
ハイパープロのリアショック&フロントフォークスプリング装着車両
とノーマル車両の乗り比べ比較。
IMG_7770


ZRX1200ダエグで
アクティブのデモ車のコンプリートマシーン
とノーマル車両の乗り比べ比較。
IMG_7809


ぅ殴ぅ襯好圈璽匹離曠ぁ璽訶描をしている
パウダーコートで有名なカドワキコーティングさんのブースがあったり。
IMG_7760


チ監本GP2ライダーとアクティブ開発チーム
のトークショー?が有ったり
IMG_7831


Ε▲ティブの各開発担当者の
方々にたくさん質問して
熱い思いを聞かせて頂き
各商品の拘りがハンパではない事を痛感!だったり。
IMG_7820


Ш埜紊蓮▲侫蝓質行でほぼ走行会状態!だったり。
IMG_7833


と非常に充実した内容で、とにかく乗ってみると
こんなに違いが解るのか!
とびっくりするほど、効果が体感出来るんです。

とにかく内容が濃すぎて
1回のブログでは書ききれないので
分割でご報告させて頂きます。

今回は、ちょっとソフトなところから・・・
今、とっても話題の「CBR250RR」のフェンダーレスキットです。

CBR250RR乗ってみました。
走りは本当に素晴らしいです!
もう、これは売れちゃうと思います。
そして、やっぱりフェンダーレスを付けたくなります。

アクティブさんは、早速開発に取り組んで
プロトタイプですが、今回の試乗車に装着してくれました。
IMG_7799


さすが、カッコいいです!
ノーマルと比べて下さい。こちらがノーマル!
IMG_7804


横から、比較手前がノーマル、奥がアクティブフェンダーレス
IMG_7789



やっぱり、フェンダーレスカッコいい!
プロトタイプなので、実際に販売される物では
少々変更が有るかも知れませんが
ほぼこのイメージで発売されるとの事です!
もう少しお待ち下さい。
待ちきれない方は、ご予約頂けたら入荷したらすぐにご連絡出来ます!

具体的な情報が解ったらまたご報告します。

アクティブ試乗レポートの続きをお楽しみに♪

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2017年05月25日

藤岡2りんかん 月末金曜日は「プレミアムフライデー」。2りんかんポイントが最大5倍!

「タイヤで選ぶなら藤岡2りんかん」のまつおです。

またまたやってまいりました。
今月5月は26日がプレミアムフライデー!

藤岡2りんかんでは

プレミアムフライデーにお買い物して頂いたお客様に

2りんかんポイントを最大5倍とさせていただきます。

ちょっと豊かな金曜日をお手伝いします!


*当日の会員ご入会でももちろんポイント5倍対象です。

 新規ご入会、大歓迎です。
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